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工商時報【台北訊】

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Levante S搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最高可輸出430匹馬力,零至時速100公里加速僅需5.2秒,甩開傳統SU

小額信貸利息

V給人笨重的刻板印象,日前在台舉辦唯一一場的VIP賞車會,當場就收到超過50張訂單,台灣蒙地拿擔心供應量不足,緊急派員到原廠爭取增加配額。
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(中央社台北26日電)中國大陸學者張宇燕今天說,英國脫歐對全球「是衝擊而不是危機」,衝擊的短期效應已經很明顯,對金融的影響很大,但中長期的影響不如想像中來得大。 綜合大陸媒體報導,張宇燕現任中國社會科學院世界經濟與政治研究所長,他在參加2016夏季達沃斯論壇時,作上述表示。 張宇燕表示,英國人口占全球比重不到1%,國內生產毛額(GDP)按購買力平價(PPP)計算,比重也只有2%。當然,英國脫歐對金融影響很大,但中長期的影響不如想像中那麼大。 至於陸企業是否會把在英國的投資,轉移到歐洲其他國家,張宇燕說,這要視英國中長期經濟發展前景。但另一方面,若大家都把資金撤出英國,「不撤走的人會獲得很好的發展機會」。 大陸知名經濟學家、北京清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵認為,在歐洲投資的陸企,多為房企及併購高科技產業的金融業。其中,金融業不會受到任何影響,因為它們著眼的是英國本地經濟;至於房企也許會受到影響,但英國市場的比重很少。 李稻葵說,有些陸企在歐洲投資設廠,利用歐盟會員國的零關稅優惠受益。但相信在英國設廠的陸企應該非常少,陸企設廠主要集中在羅馬尼亞、匈牙利等東歐國家。 他認為,整體來看,脫歐對陸企到英國投資也不會有什麼影響。1050626
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再者,當時每個公務員都有一分「伐閱」也就是履歷功績表,由上級定期考核,全年結束時還有一次年終大考「上計」,在每年9、10月間,要趕到咸陽接受皇帝「受計」,若政績不佳,換來的除了訓斥、罰俸,甚至還會當場撤職。

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(中央社記者張建中新竹27日電)IC設計服務廠創意6月業績可望突破新台幣10億元大關,將創下46個月來新高紀錄,整體第2季業績將如預期較第1季成長0%至5%。 創意第1季在比特幣客戶急單湧入帶動下,營運表現淡季不淡,合併營收達22.2億元,季增11.45%。 在28奈米固態硬碟及網通客戶委託設計訂單挹注,加上特殊應用晶片業務接單暢旺,法人預期,創意第2季業績將可較第1季成長0%至5%。 創意4月及5月合計營收約12.08億元,法人看好,創意6月業績將可突破10億元大關,將創下46個月來新高紀錄,整體第2季業績表現將可符合預期。 隨著時序步入傳統營運旺季,法人預期,創意第3季業績將可進一步攀高,只是成長幅度將視第2季實際表現而定。
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工商時報【陳昱光】

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華航空服員今天凌晨罷工,前勞動部長、文化大學勞工關係學系副教授潘世偉表示,罷工是手段而非目的,台灣勞資關係過去缺乏此經驗,現階段是雙方學習互相協商、建立規則的過程,比較擔心有人敲邊鼓敲得太過頭。勞團認為,旅客的便利不應建立在其他人被剝削,相信民眾會愈來愈支持工會行動。潘世偉表示,看得出現在雙方都還在氣頭上,罷工在台灣非常罕見,這次罷工過程是一個經驗,勞資雙方都要學習協商,從中找到雙方都能接受的解決方式,比較擔心有人敲邊鼓敲得太過頭,最後變成勞工、資方、旅客三輸。台灣勞工陣線協會秘書長孫友聯表示,這次罷工讓社會的態度產生很大改變,台灣過勞、低薪普遍,很多人感同身受,如果方便是建立在他人被剝削,這是需要被改變的。政大勞研所教授成之約表示,從工會投票取得罷工權到今凌晨罷工,交通部與勞動部似乎採取靜觀其變,仍期待雙方協商,但如果有空間協商,就不會罷工,顯然就是協商陷入僵局,兩個部會過於樂觀。成之約指出,罷工短期內對資方會造成巨大損失,但華航的公司形象、營運、旅客流失等後續效應,恐怕是未來勞資雙方要共同承擔。對於華航工會突襲式罷工,潘世偉表示,取得罷工權過程合法,什麼時間罷工都不是問題,這是工會的策略運用。成之約指出,工會依照法定程序進行,完全站得住腳。
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(中央社記者汪淑芬台北24日電)華航新任董事長何煖軒今天下午到空服員罷工抗爭現場。他表示,會顧及員工權益及健康。不過,員工仍表示「沒有結果,沒有停止。」

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(中央社台北24日電)分析指出,英國脫歐若導致歐盟出現新一輪衰退或悲觀預期,預料將透過貿易和投資鏈條傳導至中國;而歐盟作為中國第一大貿易夥伴,中國外貿受到的影響尤甚,進而加大年內經濟下滑壓力。 攸關英國去留歐盟的公投結果顯示,「脫歐」派以51.9%比48.1%擊敗「留歐」陣營,雙方差距逾100萬票。英國脫歐引起國際社會討論,其中包括中國大陸可能受到的衝擊。 對此,大陸第一財經引述招商銀行的分析表示,首先需關注國際市場流動性是否出現枯竭。 分析說,由次公投結果逆轉了先前的民調,全球市場對這項結果未做好充分預期,恐慌情緒急速上升,而恐慌情緒的蔓延及金融市場的劇烈動盪可能引發短暫的流動性風險。短期來說,受到歐洲風險溢出的影響,大陸金融市場將受到一定衝擊。 分析預計,海外市場避險情緒上升將促使美元、日圓、美債上漲,英鎊、歐元等非美貨幣貶值;美元指數的上漲則將導致人民幣CFETS指數和中間價面臨被動貶值壓力,短期走勢料偏弱,有跌向6.65甚至6.68的風險。 不過,據分析,大陸央行應該不會允許人民幣出現快速貶值,可能會透過中間價和入場干預的方式穩定匯率。 股市方面,A股、港股預計將受到海外股市普跌悲觀情緒帶動而面臨下探壓力。由於香港與英國經濟關聯更緊密,港股所受衝擊將更直接和明顯,但衝擊持續時間不會太久。 中長期來說,英國脫歐意味英國與歐盟之間必須進行貿易、投資、金融等領域的協議談判和政策重估,英國與歐盟必須重新定位,這對中國經濟將帶來潛在的不利影響。 分析說,英國脫歐若導致歐盟出現新一輪衰退或悲觀預期,預料將透過貿易和投資鏈條傳導至中國。而歐盟為中國第一大貿易夥伴,中國外貿受到的影響將尤甚,進而加大年內經濟下滑壓力。1050624
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主辦單位勞動力發展署中彰投分署長陳瑞嘉表示,昨日徵才首日有高達8成7職缺都開出至少3萬(30K)元薪資;今日以科技業求才為主軸;明日則以自動化製造業及服務業徵才活動壓軸。另外。還有提供高薪熱門職缺特區的徵才服務。其中,碩邦科技徵求工程師的起薪在34K以上,綠茵生技更釋出上看70K的主管職缺;另有餐飲、服務業開出50K起薪的幹部職缺。

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奇力新上周五在英國意外脫歐成功、導致全球股匯市重

農會農地貸款

創之際,展現強勁抗跌力道,早盤還創下6

信貸利率試算表

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(中央社台北24日電)分析指出,英國脫歐若導致歐盟出現新一輪衰退或悲觀預期,預料將透過貿易和投資鏈條傳導至中國;而歐盟作為中國第一大貿易夥伴,中國外貿受到的影響尤甚,進而加大年內經濟下滑壓力。 攸關英國去留歐盟的公投結果顯示,「脫歐」派以51.9%比48.1%擊敗「留歐」陣營,雙方差距逾100萬票。英國脫歐引起國際社會討論,其中包括中國大陸可能受到的衝擊。 對此,大陸第一財經引述招商銀行的分析表示,首先需關注國際市場流動性是否出現枯竭。 分析說,由次公投結果逆轉了先前的民調,全球市場對這項結果未做好充分預期,恐慌情緒急速上升,而恐慌情緒的蔓延及金融市場的劇烈動盪可能引發短暫的流動性風險。短期來說,受到歐洲風險溢出的影響,大陸金融市場將受到一定衝擊。 分析預計,海外市場避險情緒上升將促使美元、日圓、美債上漲,英鎊、歐元等非美貨幣貶值;美元指數的上漲則將導致人民幣CFETS指數和中間價面臨被動貶值壓力,短期走勢料偏弱,有跌向6.65甚至6.68的風險。 不過,據分析,大陸央行應該不會允許人民幣出現快速貶值,可能會透過中間價和入場干預的方式穩定匯率。 股市方面,A股、港股預計將受到海外股市普跌悲觀情緒帶動而面臨下探壓力。由於香港與英國經濟關聯更緊密,港股所受衝擊將更直接和明顯,但衝擊持續時間不會太久。 中長期來說,英國脫歐意味英國與歐盟之間必須進行貿易、投資、金融等領域的協議談判和政策重估,英國與歐盟必須重新定位,這對中國經濟將帶來潛在的不利影響。 分析說,英國脫歐若導致歐盟出現新一輪衰退或悲觀預期,預料將透過貿易和投資鏈條傳導至中國。而歐盟為中國第一大貿易夥伴,中國外貿受到的影響將尤甚,進而加大年內經濟下滑壓力。1050624
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晶睿通訊發言人暨品牌事業處副總經理顧中威指出,晶睿深耕安控市場已逾16年,靠著自有品牌VIVOTEK打天下,跟進在美國、荷蘭、印度、中東等重點市場,建置分公司或辦事處,如今又在墨西哥再下一城,應有助於加強廣大拉丁美洲的在地溝通以及開發潛在的商機。

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且值得注意的是,「20國集團」(G20)峰會將於9月在杭州召開,英國脫歐議題肯定成為會議的重頭戲。今年4月,G20就曾警告英國若脫離歐盟,對世界經濟將是重大挑戰。看來,今年這場G20峰會不會太平靜,作為東道主的中國恐得提早因應。

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在大陸海協會長陳德銘的率領下,台商近日赴青海、新疆考察一帶一路,而新疆建設突飛猛進讓台商感到驚訝,為搶進一帶一路商機,台企聯計畫將在新疆設立辦事處,讓適合新疆的台灣企業能落地發展;陳德銘則表示,老年照護、健康產業會是台灣企業與新疆合作的一大方向。

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這次愛藝享所帶領的插畫家,包含有紐約、東京國

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各家銀行貸款利率比較

工商時報【曾萃芝】
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(中央社記者韋樞台北23日電)華航空服員從24日零時起罷工,華航表示,24日全天華航共有92個航班,先取消明天中午前的 8航班,同時今晚仍不放棄溝通協商,同時也因應準備好各種應變方案。 公司已緊急啟動緊急應變小組,秉持飛安第一、旅客優先為原則,全力調度可用人力及安排航班調整計畫,務求將影響層面降至最低。造成旅客不便,華航深感遺憾與抱歉。 24日全天華航總計共有92個航班,其中松山出發航班共計 3班,桃園出發航班共計有73班,高雄出發的航班共計14班,台南出發的航班共計 2班,總計92班,初步先取消中午之前從桃園出發的8個航班。 華航將優先調度可用人力,並視需整併航班、調整機型、運用共用班號航班服務等。若旅客航班受到影響,將依需求安排更換班機時間、更改同地區地點、延後或延期,如退票者可免收手續費。 考量旅客權益,華航在今晚仍不放棄持續協商溝通的機會,期盼能化解此次事件困擾;同時呼籲空服同仁冷靜,考量旅客權益,避免造成國內外大眾交通運輸不便,勿讓社會大眾憂心失望;全體華航員工也將以智慧、用理性解決爭議。 華航呼籲,罷工其實是手段不是目的,最主要是希望勞資進入協商。 華航因應空服人力狀況,24日中午前共取消8航班,包括CI601/602桃園-香港、CI909/910桃園-香港、CI160/161桃園-仁川、CI170/171桃園-富山、CI701/702桃園-馬尼拉、CI110/111桃園-福岡、CI300/301高雄-桃園及C278/279桃園-高松。8航班訂位人數總計1590人。 24日出發的總統專機,共計 5名機師及14名空服組員共19人。已確認專機空服員調度正常,不受影響。1050623
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