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Levante S搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最高可輸出430匹馬力,零至時速100公里加速僅需5.2秒,甩開傳統SU

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V給人笨重的刻板印象,日前在台舉辦唯一一場的VIP賞車會,當場就收到超過50張訂單,台灣蒙地拿擔心供應量不足,緊急派員到原廠爭取增加配額。

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與車王勞斯萊斯同等級的賓利(Bentley)推出號稱全球最貴的LSUV車Bentayga,台灣未上市先轟動,已吸引雙位數車主搶訂收

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藏,且多數為要價近2,000萬元的首發頂級版車型。

全球車市吹起SUV銷售風,在豪華車市場亦然。台灣賓士今年靠著全新GLE、GLE豪華休旅車熱賣,前5月累積新車銷量已突破萬輛,穩居豪華車市場龍頭;保時捷由於兩款LSUV車Cayenne與Macan的問市,讓這個過去台灣年銷頂多3位數的品牌,在去年創下超過3,800輛的銷售紀錄,躋身豪華車壇前六強。

這股LSUV熱,也讓許多原本

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工商時報【陳信榮╱台

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北報導】

瑪莎拉蒂是超跑法拉利的姐妹品牌,這次也加入推LSUV的行列,發表Levante車款。台灣總代理台灣蒙地拿表示,首批引進台灣的Levante,是最頂級的Levante S車型,訂價608萬元。

豪華運動休旅車(LSUV)銷售夯,而且愈貴、愈稀有,愈好賣,就連超跑品牌都擋不住誘惑,紛推超級SUV搶食商機大餅。瑪莎拉蒂(Maserati)首款LSUV車Levante,訂價破600萬元,台灣預賞會單日接單逾50張。

賓利的Bentayga更誇張,儘管車身尺寸相當「雄偉」,但憑藉著6.0升V12雙渦輪增壓引擎配置,零至時速100公里加速更僅需短短4.1秒,極速更突破300公里,活生生就是一輛高底盤的超跑。

Bentayga不僅性能誇張,就連車內配備也極盡奢華,其中一個要加價上千萬元(含稅後)的選配組中,還直接把百年靈(Breitling)陀飛輪時鐘裝上車。

賓利總代理永三汽車表示,Bentayga預訂今年9月在台上市,預售價從1,380萬元起跳。自年初以來,Bentayga已累積兩位數的訂單,其中超過10輛是選購要價1,985萬元、全球限量608輛的首批紀念版車型。由於接單狀況遠優於預期,永三主管表示,台灣車主要有要跟中東油國王子搶車的心理準備。
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