Levante S搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎，最高可輸出430匹馬力，零至時速100公里加速僅需5.2秒，甩開傳統SU
V給人笨重的刻板印象，日前在台舉辦唯一一場的VIP賞車會，當場就收到超過50張訂單，台灣蒙地拿擔心供應量不足，緊急派員到原廠爭取增加配額。
與車王勞斯萊斯同等級的賓利（Bentley）推出號稱全球最貴的LSUV車Bentayga，台灣未上市先轟動，已吸引雙位數車主搶訂收
藏，且多數為要價近2,000萬元的首發頂級版車型。
全球車市吹起SUV銷售風，在豪華車市場亦然。台灣賓士今年靠著全新GLE、GLE豪華休旅車熱賣，前5月累積新車銷量已突破萬輛，穩居豪華車市場龍頭；保時捷由於兩款LSUV車Cayenne與Macan的問市，讓這個過去台灣年銷頂多3位數的品牌，在去年創下超過3,800輛的銷售紀錄，躋身豪華車壇前六強。
這股LSUV熱，也讓許多原本
專注於豪華房車、超跑的品牌，紛紛加入。
工商時報【陳信榮╱台
北報導】
瑪莎拉蒂是超跑法拉利的姐妹品牌，這次也加入推LSUV的行列，發表Levante車款。台灣總代理台灣蒙地拿表示，首批引進台灣的Levante，是最頂級的Levante S車型，訂價608萬元。
豪華運動休旅車（LSUV）銷售夯，而且愈貴、愈稀有，愈好賣，就連超跑品牌都擋不住誘惑，紛推超級SUV搶食商機大餅。瑪莎拉蒂（Maserati）首款LSUV車Levante，訂價破600萬元，台灣預賞會單日接單逾50張。
賓利的Bentayga更誇張，儘管車身尺寸相當「雄偉」，但憑藉著6.0升V12雙渦輪增壓引擎配置，零至時速100公里加速更僅需短短4.1秒，極速更突破300公里，活生生就是一輛高底盤的超跑。
Bentayga不僅性能誇張，就連車內配備也極盡奢華，其中一個要加價上千萬元（含稅後）的選配組中，還直接把百年靈（Breitling）陀飛輪時鐘裝上車。
賓利總代理永三汽車表示，Bentayga預訂今年9月在台上市，預售價從1,380萬元起跳。自年初以來，Bentayga已累積兩位數的訂單，其中超過10輛是選購要價1,985萬元、全球限量608輛的首批紀念版車型。由於接單狀況遠優於預期，永三主管表示，台灣車主要有要跟中東油國王子搶車的心理準備。
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